橋梁都會(huì)定期進(jìn)行伸縮縫的更換，**，小編主要為大家解答橋梁伸縮縫更換施工組織方案；

一、橋梁伸縮縫更換施工依據(jù)

1、依據(jù)《安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》JT-327-2004中的規(guī)定。

2、依據(jù)《高速公路規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定。

3、依據(jù)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)的伸縮縫更換要求。

4、其他有關(guān)施工、驗(yàn)收規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。

二、施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備：熟悉圖紙和安裝操作規(guī)程，對(duì)工人進(jìn)行詳細(xì)的安全技

術(shù)交底。

2、機(jī)械準(zhǔn)備：各種機(jī)械及小型機(jī)具配備齊全。

設(shè)備：大型發(fā)電機(jī)2臺(tái)，小型發(fā)電機(jī)1臺(tái)，水車1輛，吊車1輛，垃圾清運(yùn)車1輛，氣割設(shè)備1套，電焊設(shè)備4套，沖擊鉆1套，沖擊錘1套，震動(dòng)棒2套，切縫機(jī)1套，夜用警示燈2套，風(fēng)鎬4套，指示牌1套。

工具：

大小榔頭把，鐵鎬4把，鑿子4把，平頭鐵锨4把，掃帚2把，手套50副，大塊鐵板1塊。

3、人員配備：施工人員12人以上，隊(duì)長(zhǎng)1名，技術(shù)員2名，熟練技術(shù)工人10名，保通工作人員4名。

三、材料準(zhǔn)備：型鋼、鋼筋、泡沫板若干、環(huán)氧砂漿適量、燃油按需要就近足量購(gòu)買；橋梁伸縮縫更換并配備防止污染路面的帆布等材料以及養(yǎng)生用的塑料薄膜等。

四、封閉交通

半幅封閉交通、**剩余半幅交通順暢。

五、施工程序安排

切斷舊伸縮縫及砼、破除砼、清理及切斷錨固鋼筋、新伸縮縫安裝驗(yàn)收、吊出舊伸縮縫、清理澆筑砂漿、開(kāi)放交通、下半幅施工。

六、施工安裝工藝及注意事項(xiàng)

1、測(cè)出施工范圍，放線并畫(huà)線標(biāo)示。

2、用切縫機(jī)從中間切斷伸縮縫和橋梁的混凝土連接。

3、用風(fēng)鎬打碎舊混凝土，清理舊混凝土。

4、用氣割設(shè)備割斷舊伸縮縫與錨固鋼筋及橫穿鋼筋的連接。

5、用吊車吊出舊伸縮縫，清理施工槽垃圾，尤其是梁端間的砼塊必須清理干凈，然后用泡沫塑料填塞密實(shí)。

6、理順、調(diào)整伸縮縫原來(lái)的預(yù)埋錨固鋼筋，對(duì)漏埋或折斷的預(yù)埋筋位置進(jìn)行補(bǔ)植鋼筋。

七、縫體安裝：

⑴、伸縮縫安裝之前，安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出場(chǎng)時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號(hào)，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。

⑵、伸縮縫的標(biāo)高控制與固定

采用10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2～3mm，控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對(duì)伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)應(yīng)沿一端向另一端依次將伸縮縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對(duì)稱施焊，以**抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。

⑶伸縮縫的焊接

固定后應(yīng)對(duì)伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再?gòu)?fù)測(cè)一遍，確認(rèn)在臨時(shí)固定過(guò)程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，**一次全部焊牢。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時(shí)，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點(diǎn)與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時(shí)，應(yīng)隨時(shí)用三米直尺、塞尺檢測(cè)異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在0—2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

在固定焊接時(shí)，對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進(jìn)行加固連接，以**縫體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長(zhǎng)度應(yīng)不小于10cm，應(yīng)按照規(guī)范要求，采用淺接觸，**焊接長(zhǎng)度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點(diǎn)焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時(shí)固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止施工車輛誤壓。

⑷、橋梁伸縮縫更換模板安裝。模板采用纖維板，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好。

（4）砼澆注

A、澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布，**環(huán)氧砂漿不污染路面。

B、砂漿振搗時(shí)應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，為**砂漿密實(shí)，特別是型鋼下砂漿的密實(shí)，用振搗棒振至不再有氣泡為止。

C、砂漿振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度，砂漿面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成跳車現(xiàn)象。

（5）養(yǎng)生

A、環(huán)氧砂漿澆筑完成后，然后覆蓋麻袋或草苫子，嚴(yán)禁灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于**。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行。

B、經(jīng)過(guò)養(yǎng)生，環(huán)氧砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。

六、環(huán)境保護(hù)

施工過(guò)程中嚴(yán)禁污染路面及橋面：

（1）嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上，不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄

在路面或邊坡上；

（2）切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面，清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上，清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密，防止污染路面；

（3）施工用的機(jī)具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施，避免漏油污染路面；

（4）橋梁伸縮縫更換不準(zhǔn)混凝土攪拌運(yùn)輸車在路面上進(jìn)行掉頭，以免碾起瀝青路面；施工過(guò)程中，包括運(yùn)輸車輛均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)污染路面。

綜上所述是關(guān)于橋梁伸縮縫更換施工組織的內(nèi)容，提供給大家做一個(gè)參考。